日前山東省政府辦公廳印發(fā)《山東省民用機場布局規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，明確了2018-2035年發(fā)展目標。日照機場的功能定位為滿足旅游業(yè)發(fā)展為主導(dǎo)的支線機場，近期將進行擴建，對跑道進行延長以及通航保障設(shè)施建設(shè)。通用機場建設(shè)方面，日照將近期新增嵐山區(qū)、五蓮、莒縣3個A3級通用機場，東港下一步將新建B類通用機場。

民用機場包括運輸機場和通用機場兩大類。民用運輸機場是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，主要提供公共航空運輸保障服務(wù);通用機場是保障通用航空服務(wù)的機場，主要提供工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、教育訓(xùn)練、文化體育等服務(wù)。

目前，山東共有9個運輸機場，形成了“兩樞一干六支”機場格局，分別是濟南遙墻、青島流亭2個樞紐機場，煙臺蓬萊1個干線機場，威海大水泊、臨沂沭埠嶺、濟寧曲阜、日照山字河、濰坊南苑、東營勝利6個支線機場。數(shù)量位列全國第6位，是華東地區(qū)運輸機場數(shù)量最多的省份，每萬平方公里分布0.57個機場，密度位居全國第8位。

 《規(guī)劃》提出，布局上，到2022年，全省運輸機場達到12個，新增布局菏澤機場、棗莊機場、聊城機場，增強青島、濟南、煙臺區(qū)域樞紐機場的競爭力，增強對周邊的輻射能力，提升威海、東營、臨沂、日照等機場的發(fā)展水平。

到2025年，青島、濟南、煙臺區(qū)域樞紐機場輻射能力進一步增強，對周邊的輻射能力進一步提升，威海、臨沂、日照、濟寧等機場的發(fā)展水平不斷提高。

通用機場方面，根據(jù)《規(guī)劃》，到2022年，各設(shè)區(qū)的市、部分縣(市)和主要景點均有通用機場，建立涵蓋醫(yī)療救護、應(yīng)急救援、航空旅游、飛行培訓(xùn)、農(nóng)林作業(yè)、城市管理等功能的通用航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

功能定位

A1級通用機場：是通用航空業(yè)發(fā)展綜合性機場，提供通用航空器試飛、本場訓(xùn)練、停場過夜、加油、航行情報、維修、托管服務(wù)，具有較好的短途運輸保障功能；是航空制造業(yè)和通用航空現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要基礎(chǔ)保障設(shè)施，是通航小鎮(zhèn)、國家級通用航空示范基地和綜合產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的主要基地機場。

A2級通用機場：提供民用航空器停場、過夜、加油等保障服務(wù)，為航空制造業(yè)、通用航空運營、航空現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支撐，是通航小鎮(zhèn)、通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)、通用航空示范基地等的主要基地機場。

A3級通用機場：主要服務(wù)于航空旅游、航空運動等新興消費服務(wù)，提供航空救援、娛樂飛行等水上通用航空器服務(wù)，提供直升機起降商業(yè)服務(wù)。

B類通用機場：不對公眾開放，主要應(yīng)用于自用，對固定客戶的突發(fā)應(yīng)急事件處置、農(nóng)林作業(yè)、通用航空器試飛等，服務(wù)醫(yī)院直升機醫(yī)療救助等。

近期建設(shè)任務(wù)方面，到2022年，建成青島膠東國際機場、菏澤機場、棗莊機場、聊城機場，完成濟寧、濰坊機場遷建和煙臺、威海、東營、日照等機場改擴建，濟南國際機場二期擴建工程開工建設(shè)，適時啟動部分機場新建、遷建前期工作。

到2022年，新建28個A1級通用機場、5個A2級通用機場、1個B類通用機場，改擴建通用機場１個，遷建通用機場１個，總投資約57億元 （不含A3級通用機場）。

  到2022年，我省每個設(shè)區(qū)的市擁有1個以上的運輸機場或者通用機場，民用機場50公里服務(wù)覆蓋全省所有設(shè)區(qū)的市、全部5A級景區(qū)、國家級旅游度假區(qū)、部分農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)和主要林區(qū)，民用航空服務(wù)實現(xiàn)市市通。